Itabus, il gruppo multimodale operativo sia su ferrovia che su strada, sta studiando le nuove rotte da rendere operative dalla primavera 2024, per lanciare servizi stabili integrati gomma-treno che, partendo da alcune grandi stazioni ferroviarie italiane, si estendano in Europa. Tra queste, una delle principali potrebbe essere la Trieste-Budapest, probabilmente la prima di una serie di collegamenti tra il capoluogo del Friuli Venezia Giulia e le capitali dell’Europa centro-orientale. A oggi, Itabus conta una flotta di 51 treni e 100 bus, di cui sta pianificando la crescita nei prossimi anni, con connessioni 24 ore su 24 tra grandi città, borghi turistici e snodi infrastrutturali come porti ed aeroporti. 

Trieste sarà sempre più connessa, non solo con il resto d’Italia, ma anche con l’Europa: le valutazioni  la considerano sempre più centrale, sia in virtù della sua posizione geografica, sia dell’interesse turistico anche internazionale che sta attirando in questi anni.

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